Якщо двигун це серце то моторна олива – це кров твого авто. Якщо хочеш, щоб мотор працював стабільно і довго, важливо знати, коли вчасно міняти масло і фільтри. Давайте розберемося, як часто міняти масло і фільтр в двигуні машини будь то бензиновому чи дизельному. А також як зробити це самому в домашніх умовах. Що ж йдемо ознайомлюватися з усіма важливими моментами більш детально.
Зміст
Як часто міняти масло в бензиновому моторі
Сучасні бензинові мотори досить вибагливі до якості моторної оливи. Для більшості авто заміна масла рекомендується кожні 8 000 – 12 000 км пробігу в залежності від умов експлуатації. Якщо їздите у важких умовах (місто, багато коротких поїздок з холодними стартами, підйоми) краще міняти кожні 8000 км. Якщо переважно їздите по трасі на не високих обертах(2- 3 тис.) можете міняти оливу після кожних 12 000 км. Такожї важливо дотримуватись рекомендацій виробника і обирати правильний тип оливи який підходить вашому авто.
Періодичність заміни оливи на дизельному двигуні
Дизельні двигуни мають свої нюанси у порівнянні з бензиновими через вищі навантаження, заміну масла рекомендується проводити трохи частіше. Оптимальний інтервал – 7 000 км для міських умов, якщо їздите по трасі то можете відтягнути заміну до 10 000 км. Важливо пам’ятати, що дизелі накопичують більше забруднень в оливі, тому зволікати з його заміною не варто.
Як часто потрібно міняти фільтр масла?
Відповідь на це питання проте ви вже прочитали попередні абзаці. Всі фільтри включно з масляним треба міняти регулярно разом з заміною самої моторної оливи. Це важливо зробити для того щоб нова змазуюча рідина перемішувалася з старими брудом. Тому не рекомендується на цьому економити.
Чи можна і як замінити моторну оливу самому?
Так ви може це зробити самостійно якщо у вас є “яма”, підйомник, або естакада, гіршим варіантом буде взяти домкрат. Без цього зробити заміну буде дуже не просто або навіть неможливо особливо якщо машина з низькою підвіскою. Ось покроковий алгоритм дій як замінити масло в машині самому:
- Далі залишилося завести машину, щоб прокачати масло і перевірити чи нічого не підтікає. Дайте попрацювати двигуну 3-5 хв, заглушіть перевірте ще раз рівень, за потреби долийте масла. Перевірте чи не протікає фільтр і зливна пробка, за потреби затягніть сильніше. Якщо все гаразд, машина готова до подальшої експлуатації.
- Для заміни машина маєбути тепла, але не робочої температури, щоб не обпектися. справа в тому що тепле масло рідкіше і таким чином ми зможемо спустити його в повному обсязі.
- Підготуйте моторне масло, фільтр, посудину в яку будете зливати стару оливу. Відкрийте масляну пробку , при підніміть щуп, беріть ключ, щоб відкрутити пробку і лізьте під машину.
- Підставте масло збірну посудину під пробкою і вілкручуйте болт. Чекайте поки не витече все масло.
- Далі знайдіть масляний фільтр він зазвичай поруч з піддоном і відкрутіть його. Закрутіть новий фільтр(заливати в нього масло не треба не слухайте дурниць).
- Закрутіть зливну пробку назад і не забудьте поставити нове ущільнююче кільце. Заливайте потрібний об’єм в залежності від вашого мотра. Коли вже будете наближатися до максимума періодично міряйте рівень щупом. Правильний рівень має бути між поділками мінімум і максимум.
ЗАХИСТ ВІД ДУРНЯ: як тільки ви злили моторну оливу заводити двигун категорично забороняється. Їхати кудись без мастила так взагалі, в таких умовах двигун помре за лічені хвилини.
Яке мастило вибрати?
Звичайно все дуже індивідуально для кожного авто, але є деякі загальні властивості і характеристики яке мають кожен тип масла.
Мінеральне
Це найдешевший і найбільш варіант, воно виготовляється на основі природної сировини (нафти), тому має менший термін служби порівняно з іншими типами. Переважно використовується в старих автомобілях або бюджетних моделях, які не вимагають високої якості змащення.
Напівсинтетичне
Цей варіант компроміс між мінеральним і синтетичним. У напів синтетичному маслі частково використовуються як синтетичні добавки, що дозволяє продовжити його термін служби так і нафтові. таке мастило краще захищає двигун при високих температурах і навантаженнях, що робить його хорошим вибором для багатьох сучасних автомобілів середньої цінової категорії.
Читайте також: періодичність заміни гальмівної рідини.
Синтетичне
Ця змазка топ 1 за якістю, але і найдороща. Воно повністю синтезоване хімічним шляхом, що забезпечує максимальний захист двигуна. Синтетичне масло витримує екстремальні температури, не втрачає в’язкості при морозах на відміну від інших типів. Також синтетика дозволяє подовжити інтервали заміни, залежно від умов експлуатації.
Коли міняти масло в коробці автомат
Хоча виробники часто зазначають, що мастило в коробці міняти не треба, якщо ви хочете щоб акпп служило довго і не ламалося варто час від часу міняти оливу і там. так само як і двигун АКПП теж потребує регулярного догляду, інакше можуть з’явитися проблеми з перемиканням передач такі як ривки та поштовхи при перемиканні. У середньому, масло в коробці автомат варто міняти кожні 50 000 – 60 000 км. Проте все залежить від типу коробки і манери їзди. Якщо відчуваєш, що коробка починає «штовхатися» або є відчутні ривки, це може бути сигналом для заміни змазки, або навіть ремонту якщо мастило довго не мінялося.
Часті питання
Так, олива окислюється навіть коли машина не рухається. Тому якщо авто стояло більше 1 року, краще замінити масло перед початком експлуатації. Це допоможе уникнути зайвого зносу двигуна.
Для профілактики раз на 80 000 км ви можете це зробити за умови якщо міняєте оливо регулярно. Загалом немає в цьому важливої потреби.
Хоча синтетика дійсно зношується довше я не рекомендую збільшувати інтервал заміни. В першу чергу орієнтуйтеся на умови експлуатації і тип двигуна. Так як сучасні мотори дуже чутливі до якості оливи.
Це дуже не бажано робити. Якщо критична ситуація і вам треба срочно долити оливу в двигун то можна її перемішати. Але виключно якщо вона виготовлена на одному заводі. Те саме стосується змішування мастил однакової в’язкості.
Що буде якщо не міняти оливу вчасно?
Якщо затягнути з заміною оливи, може початися підвищений знос деталей двигуна. Забруднене масло втрачає свої властивості і перестає ефективно змащувати мотор, відводити тепло, що може призвести до перегріву, задирів і навіть капітального ремонту двигуна. Не варто ризикувати!
Висновок
Пам’ятайте заміна масла – це недорого і важливо для довговічності авто. Набагато дороще і проблемніше капіталити мотор! Тому регулярно обслуговуйте свою машину і вона прослужить вам довго і без проблем.
