У цій статті розбираю які бувають типи зимових шин які найкраще підходять для експлуатації зимою в Україні. Також розповідаю про інші типи резини яка підходить, як для суворого холодного клімату так і для помірних, теплих кліматів.
Зміст
Як підібрати і де знайти правильний розмір резини для своєї машини
Знайти рекомендовані виробником параметри шин можна в:
- Сервісній книжці
- На таблиці на водійських дверях
- На водійській стійці дверей
- На дверцятах бензобаку.
Маркування:
- 225 – ширина;
- 55 – висота;
- R – радіус внутрішньої частини резини;
- P – вказує на тип шин (легкові, вантажні і тд);
- 85 – індекс, що позначає навантаження, яке витримує шина;
- W – індекс, що вказує на максимальну швидкість яку можуть витримати колеса;
- M + S – означає зимова або всесезонна гума;
Коли треба “перевзувати” машину?
Коли середньодобова температура опуститься нижче 7°c рекомендують зувати машину на зимові колеса. Це рекомендація зв’язана з тим що при такій температурі літні колеса починають задобубівати і втрачати щеплення з дорогою.
В Україні оптимальний час для заміни це середина кінець жовтня. Також та вчасна заміна шин допоможе уникнути черг на шино монтажі.
Типи зимових шин
Загалом зимову резину можна розділити на три типи кожен з яких має свої переваги та недоліки в залежності від умов експлуатації.
Європейські
Ця резина призначена для легких зим де нерідко падає дощ чи мокрий сніг. Вони мають жорсткий склад гуми та “не агресивний” протектор що забезпечує кращу стабільність на мокрих або легко засніжених дорогах. Таким чином європейські шини добре підходять під змішані умови з температурними коливаннями такими як в Україні. Серед переваг можна також виділити більш комфортний звук на незасніженому асфальті.
Недоліки:
Не настільки ефективні на льоду або в глибокому снігу, як скандинавські або шиповані колеса.
Шипована резина
Цей тип коліс призначений для складних зимових умов таких як обладеніла дорога або втоптаний сніг. Їхня особливість в тому що в резину вбиті металеві шипи які збільшують щеплення з льодяною поверхнею. Шипи вбиваються в поверхню льоду тим самим покращують керованість та зменшують гальмівний шлях.
Недоліки:
Мають збільшений шум під час руху та не підходять для регіонів де часто міняється клімат. Якщо збираєтесь використовувати такі колеса за кордоном слід враховувати тутешнє законодавство так як на такі колеса часто бувають певні обмеження.
Фрикційні (нешиповані)
Універсальні колеса призначені для регіонів з частими змінами температури де дорога може бути як чистою так і засніженою.
Особливість в тому що їхній протектор і склад Гуми розроблені для високого щеплення з засніженою дорогою. За допомогою спеціальних дрібних прорізів на поверхні протектора а також підвищеної м’якості резини створюють так званий “липкий” ефект.
Скандинавські зимові шини
Призначення для суворих зим використовується переважно в північних країнах де є великі снігопади та низькі температури. Така резина може бути як шипована так і фрикційна на ваш вибір. Серед недоліків такі шини втрачають свою ефективність на сухому асфальті та можуть бути досить шумними особливо шипований варіант.
Призначення: Для суворих зимових умов, характерних для північних країн з частими обмерзаннями та великими снігопадами.
Всесезонна резина
Призначена для регіонів де дуже помірні морози де майже не буває снігу. Їх можна використовувати круглий рік але варто бути обережним, якщо несподівано почались сильні морози. Це середній варіант який допомагає зекономити на перебортуванні коліс проте як взимку так і літом не забезпечують максимального зчеплення з дорогою.
Як відрізнити зимові шини від літніх
Зимові та літні колеса мають різні характеристики, які ви можете легко визначити за зовнішнім виглядом, позначеннями на боковині та властивостями гуми. Ось основні властивості по яких можна визначити зимову резину:
- Зазвичай мають позначення M+S (Mud + Snow, тобто бруд + сніг) також на них намальована сніжинка.
- Також вони мають глибший та агресивніший малюнок протектора з великою кількістю ламелей (маленьких прорізів)
- На дотик більш м’які, навіть при низьких температурах.
- Більш шумні на трасі.
Читайте також: як підготувати машину до холодів і морозів.
