У цій статті познайомитися з основними типами механічних автоматичних та напівавтоматичних коробок передач. Дізнаєтеся як вони працюють, для чого підходять та які мають переваги і недоліки.
Зміст
Що таке трансмісія?
Трансмісія це система, яка передає потужність від двигуна до коліс. Простими словами, трансмісія забезпечує рух автомобіля, бо без неї навіть найпотужніший двигун не зрушить тебе з місця. Вона також відповідає за зміну швидкості та крутного моменту в залежності від умов їзди.
Які бувають коробки передач?
Вони бувають різних типів, і кожен вид має свої фішки і особливості. Якщо дуже коротко то їх можна поділити на 4 основні групи:
- Механічні коробки передач
- Автоматичні
- Безступінчасті
- Напівавтоматичні коробки
Зараз розглянемо більш детально найпопулярніші варіанти, з якими ти зустрічався, або зустрінешся.
Механіка (МКПП)
Механічна коробка це класика, особливо розповсюджена на “старих” авто. Тут водій сам контролює перемикання швидкостей за допомогою важеля перемикання і педалі щеплення. Механіка ідеально підходить для тих, хто любить тримати все під контролем і “відчувати машину”.
Як працює?
Ти натискаєш зчеплення, вибираєш потрібну передачу, відпускаєш зчеплення. Вона передаточне число між двигуном і колесами, дозволяючи машині їхати швидше або повільніше.
Переваги:
- Повний контроль над автомобілем.
- МКП більш економічна.
- Дешевша в обслуговуванні.
Недоліки:
- Найскладніша в освоєнні.
- Потребує більше маніпуляцій для водія, це особливо може дратувати у пробках.
Автоматична коробка (АКПП)
Автоматична коробка, або її ще називають гідротрансформатор сама вирішує, коли перемикати швидкості. Ти просто їдеш і не паришся регулюючи швидкість натисканням на педаль. Класична АКПП з’єднується за допомогою так званого “бублика” під високим тиском масла. Автоматика контролює процес передачі крутного моменту від мотора до коліс, перемикаючи передачі самостійно в залежності від швидкості і навантаження на двигун.
Переваги:
- Комфорт, особливо в місті.
- Мінімум зусиль від водія.
Недоліки:
- Більш дорога в обслуговуванні.
- Може споживати більше палива, ніж “механіка” в міських умовах.
Чи тайте також інші цікаві статті на нашому сайті avtokhaky.com
Трансмісії з подвійним зчепленням (DSG)
Найшвидша в плані перемикання (воно тут також автоматичне) це робот або DSG. Як правило на DSG ви можете переключатися між автоматичним і напів автоматичним режимом. Вона може дуже швидко перемикатися за рахунок того, що тут два зчеплення – одне для парних передач, інше для непарних. Одне зчеплення вже підготовлене до наступної передачі, поки ти ще їдеш на попередній. Це забезпечує швидке і плавне перемикання швидкостей.
Переваги:
- Найшвидше перемикання передач.
- Добре підходить для спортивних авто.
- Економія палива як у “механіки”.
Недоліки:
- Вартість обслуговування.
- Не завжди плавно працює на низьких швидкостях.
- Є питання по надійності.
Безступінчасті коробки передач (CVT)
Варіатор це ще один тип коробок де не треба нічого переключати вручну, в ній немає передач, як таких. Крутний момент від двигуна йде за рахунок конусного вала і ремня. Використовуються шківи і ремінь, які постійно змінюють передаточне число, що забезпечує плавний хід без ривків при перемиканні.
Переваги:
- Плавний набір швидкості.
- Висока паливна ефективність.
- Швидкий розгін
Недоліки:
- Хоча варіатор найефективніший в плані швидкості розгону він дуже не надійний якщо експлуатувати його в такому режимі.
- Висока ціна ремонту.
Секвентальна коробка передач
Це тип коробки , який частіше зустрічається в спортивних авто і майже ніколи в простих легкових машинах. Передачі перемикаються без педалі щеплення, але тільки послідовно. У такій коробці ти просто перемикаєш швидкості важелем вперед, назад або за допомогою підкермових пелюсток.
Переваги:
- Дуже швидке перемикання.
- Контроль, як у “механіки”.
Недоліки:
- Не дуже зручна для повсякденної їзди.
- Дорога в обслуговуванні і в виготовленні.
Типтронік (напівавтоматичні)
Такі коробки це по суті підтип АКПП який має можливість ручного перемикання. У таких коробках є варіант де автоматика перемикає передачі за тебе як на класичній автоматичній КК, але також ти можеш переключитися на ручний режим. Педалі щеплення немає.
Переваги:
- Менше навантаження на водія, ніж у механіки.
- Можливість вибору між ручним і авто режимами.
Недоліки:
Тіж самі що і в класичній акпп
Висновок
Тепер ви знаєте які варіанти коробок передач для авто існують, їхні переваги та недоліки. Готові вибрати найкращий варіант враховуючи свою манеру їзди.
