Трохи про історію автомобіля
Volkswagen Passat B8 був представлений у 2014 році і випускався до 2022 року. Він став восьмим поколінням популярного середнього седана німецького бренду. Passat B8 отримав оновлену платформу MQB, сучасний дизайн та покращену аеродинаміку. У 2019 році модель пережила рестайлінг, отримавши нові технології та вдосконалені двигуни. Passat B8 був доступний у двох кузовах:
- Седан
- Універсал (Variant)
Фото кузовів:
Короткий огляд Пасату в кузові B8
Volkswagen Пасат B8 це бізнес-седан із якісним інтер’єром, сучасною електронікою та широким вибором двигунів. У ньому достатньо комфортний салон, надійна підвіска та високий рівень безпеки. Універсальна версія Variant відзначається просторим багажником, що робить його ідеальним вибором для сімей.
Технічні характеристики Volkswagen Passat B8
Характеристики моторів
| Параметр | 1.4 TSI | 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Об’єм двигуна, куб. см | 1395 | 1968 |
| Код двигуна | CZEA | DFGA |
| Тип мотора | Бензиновий | Дизельний |
| Тип палива | Бензин | Дизель |
| Розташування циліндрів | Рядне | Рядне |
| Кількість циліндрів | 4 | 4 |
| Кількість клапанів | 16 | 16 |
| Ступінь стиснення | 10.0 | 16.5 |
| Потужність, к.с. | 150 | 190 |
| Максимальні оберти, об./хв. | 6000 | 4000 |
| Крутний момент, Нм | 250 | 400 |
| Обороти макс. моменту, об./хв. | 1500-3500 | 1750-3000 |
Динаміка і витрати палива Фольцфвген Пасат
| Параметр | 1.4 TSI | 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Максимальна швидкість, км/год | 215 | 230 |
| Час розгону (0-100 км/год), с | 8.4 | 7.5 |
| Витрати пального (міський цикл), л/100 км | 6.5 | 5.3 |
| Витрати пального (заміський цикл), л/100 км | 4.5 | 4.2 |
| Витрати пального (змішаний цикл), л/100 км | 5.2 | 4.7 |
| Норма токсичності | Euro 6 | Euro 6 |
Яка коробка і привід на Passat B8
| Параметр | 1.4 TSI | 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Коробка передач | Механічна/DSG | DSG |
| Тип коробки передач | 6-ступ. мех/7-ступ. DSG | 7-ступ. DSG |
| Кількість передач | 6/7 | 7 |
| Привід | Передній | Передній/Повний (4Motion) |
Зовнішні характеристики
- Тип фар: LED (в топових комплектаціях – матричні LED)
- Тип дзеркал: з підігрівом, електричне регулювання, автозатемнення
Вартість і обслуговування Пасату
- Середня вартість ТО: 250-400$ (залежно від мотора і регіону)
- Інтервал між техоглядами: кожні 15 000 км або раз на рік
Комфорт та інтер’єр
- Сидіння: тканина/шкіра (залежно від комплектації)
- Підігрів сидінь: передні та задні (у топових версіях)
- Клімат-контроль: двозонний або тризонний
- Мультимедійна система: з підтримкою Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto
- Навігаційна система: є в топових комплектаціях
Системи безпеки у Фольцфарен
- Кількість подушок безпеки: 6-8
- TPMS (система контролю тиску в шинах): є
- Система автоматичного гальмування: є
Електроніка та системи асистента водія
- ESP (система курсової стійкості)
- Асистент старту на підйомі
- Адаптивний круїз-контроль
- Паркувальні сенсори
- Камера заднього виду
- Система моніторингу сліпих зон
Екологічні норми
- Викиди CO2: 120-150 г/км (залежно від двигуна)
- Стандарт викидів: Euro 6
Гальмівна система
- Тип гальм: дискові (передні вентильовані)
- ABS, EBD, система автоматичного гальмування
Колеса
- Розмір шин: 215/55 R17 (базові), 235/45 R18 (топові)
- Тип дисків: сталеві/легкосплавні (залежно від комплектації)
Підвіска
- Передня: незалежна, типу McPherson
- Задня: багатоважільна
Відомі проблеми
- DSG (роботизована коробка) – можливі ривки та перегрів
- Ланцюг ГРМ на бензинових моторах – інколи розтягується раніше строку
- Турбіна на 2.0 TDI – може виходити з ладу після 200 000 км
Загалом Volkswagen Passat в B8 кузові відмінний вибір для тих, хто шукає комфортне та сучасне авто з широким вибором двигунів і технологій.
